近日，香港输送署公布了 4 月私家车初次登记量数据。广汽以 1646 台的收货，一举超越特斯拉、比亚迪，赢得香港私家新车上牌量的月度冠军。

音问一出，忐忑在内地和香港，尤其是大湾区，激发了强烈关注。网友在联系新闻报说念下的留言，看的让大师柔和痛快：

——“友商花了 7、8 年才完成的事情，广汽 3 年不到就结束了，掂啊！”

——“特斯拉总揽香港电车市集的日子，怕是要人面桃花了。”

——“不是猛龙不外江！广汽竟然猛！！”

细看广汽在港的初次登顶，其上牌量组成当中，以 AION V、AION UT 为代表的纯电车型销量达 1，596 台，以 GAC E9 PHEV 为代表的插电混动车型销量 50 台。

对比才略显出广汽在香港市集势不能当的声威：广汽 4 月初次上牌量领先排第二的特斯拉约 15%，卓越比亚迪近一倍。

广汽车队穿梭于香港地标

无人不晓，香港向来是中国品牌出海的“必争之地”，险些通盘中国品牌齐在此重兵布局。行动全球金融中心和中国汽车出海右舵市集的“桥头堡”，这里的汽车销耗方法直逼泰西；排放、安全、环保门槛远超无数地区；用户对品牌、品性、劳动条目极为严苛。

功夫汽车从联悉数据分析所得：往常，特斯拉曾永恒独揽香港电动车市集；比亚迪进攻香港近 8 年，才在昨岁首次结束月销登顶；自 2024 年 1 月初次插足香港市集，广汽仅用 28 个月，就完成了从“重生”到“榜首”的“身份跃迁”，成为香港车市增速最快的中国汽车主流品牌之一。

在这么一个妙手云集的赛场，广汽大略其后居上、登顶榜首，含金量了然于目。最新统计涌现，本年 1-4 月，广汽在港市占率已高达 12%，位列香港举座汽车市集 TOP3。无疑，香港市集也成为广汽国际本年前 4 月结束 133% 同比“倍速增长”的最好写真。

那么，不到三年，一步一攀高，一步一升迁，广汽为何能在香港闯出一条笔陡的高潮弧线？这个问题，激发了全行业的强烈好奇。功夫汽车就此一窥广汽国际究竟有多能打。

28 个月从“重生”跃居“榜首”

“猛龙过江”背后是体系才略的精确适配

在功夫汽车看来，广汽在香港的爆发，其实是两年多来深耕细作的“水到渠成”。

淌若咱们把时刻线回拨至 2025 年，广汽在香港的销量已较入市首年激增 715%，一举置身市集 Top5。如斯增速，在庄重透露的香港车市，号称“景况级”。

2026 岁首，广汽在香港的增长弧线更是笔陡上扬。据香港关系方面的官方统计，1-2 月广汽电动车销量稳居中国品牌前二、全品牌前三；3 月单月批发量突破 2000 台，创下中国品牌在港单月销量记载；4 月更是乘势而上，乘势登顶月销量冠军。

功夫汽车认为，这个“含金量”至少包含了四重赞佩：

起初，广汽是香港最快速率“登顶”的新中国主流品牌之一，从认真插足，到首度摘得月销冠军，仅用时 28 个月。

其次，广汽突破了特斯拉多年在纯电限制的独揽地位，不是猛龙不外江！

再者，AION UT 在香港这个强烈市集打造了爆款，讲授了广汽产物竞争力和魔力，赋能广汽全球车爆款策略。

临了，AION UT 的热销，进一步带旺了内地市集对埃安品牌的热度与需求。

注视往常两年多的“猛龙过江”之路，咱们不难发现，握续热销的背后，离不开广汽“香港 ACTION ”的塌实落地。插足香港以来，广汽通过 握续深耕，构建了一套涵盖“产物 - 渠说念 - 劳动 - 腹地化”的体系化才略，在香港确凿作念到了“动须相应”。

广汽集团董事长冯兴亚手握全运火把在香港进行火把传递

广汽国际总司理卫海岗在香港车展入手香港 ACTION

比喻，针对香港地窄东说念主稠、泊车贫窭、充电方法散布不均的特色，广汽莫得盲目投放车型，而是量身打造了贴合腹地需求的产物矩阵。爆款 AION UT 凭借工致无邪的车身、超 500 公里的续航和 30 分钟快充才略，高度适配香港主流用车场景，上市后赶快横扫细分市集。AION V 则以越级大空间和高智能化设立，精确击中中产家庭用户需求；GAC E9 则凭借豪华内饰和高效混动时间，强势切入高端商务 MPV 市集，滚球app(中国)官网下载突破了异邦品牌的永恒独揽。

AION UT 香港车主嘉豪告诉功夫汽车：“买车前对比过竞品，一经认为 UT 的蓄意最有质感，开起来更畅快惬意。”

因为交易无间中港两地跑的张先生也向咱们坦言：“ E9 的豪华体验，根底不输日系的百万级保姆车。”

虽然，再优秀的产物，也离不开近距离的渠说念来触达。广汽国际鸠合香港经销商积极开展营销行径，在红磡、元朗、将军澳等中枢商圈密集开展商超展，通过展出热销车型、延伸罗列室营业时长，全面扩大迎接客户的窗口。

广汽国际还充分借用香港文化文娱之齐的上风资源，通过向明星艺东说念主葉蒨文、張與辰永别施济 AION UT 和 AION V 两款热点车型，愚弄明星车主效应扩大品牌曝光度，诱惑销耗者计划下单。

香港明星葉蒨文、張與辰永别成为 AION UT/AION V 车主

明星车主張與辰与 AION V

容祖儿与 E9 合影并体验

值得一提的是，广汽国际在香港市集的温度，体当今径直处置用户痛点。为支吾一季度政策窗口期激增的订单，广汽赶快买通香港专线极速物绽开说念，联动大湾区供应链结束“即产即运、即到即提”，以极致委用后果将市集需求稳稳接住。十五运期间，广汽一经香港赛区官方赛事用车供应商，组建专属团队提供 7 × 24 小时保险，其专科高效的劳动，获取了组委会和通顺员的一致好评。

香港经销商策应抵港车辆至夜深

不错说，广汽在港充分作念细了产物、渠说念、劳动的“颗粒度”，以极致高效精确匹配市集需求。这恰是广汽大略在香港市集站稳脚跟，其后居上的解题要害。

香港仅仅着手

广汽全球化驶入 “倍速增长”的“超车说念”

无谓置疑，唯有在最严苛的科场拿高分，才略在全球赛场成为主力军。如今，广汽正将在香港千里淀的庄重素养，快速复制到全球各地，结束从 “单点突破” 到 “全域着花” 的升迁式发展，全球化征途认真驶入 “超车说念”。

最新数据涌现，2026 年 1-4 月，广汽国际累计出口 70474 台，同比激增 133.9%，增速在主流车企中一马最初。

除了香港，广汽在全球多个中枢市集齐取得了突破性发达。其中，在新加坡，位列中国新能源品牌第二、全市集第四；在泰国，电动车销量稳居前三，电动出租车市集市占率第一；在哥伦比亚、玻利维亚等南好意思市集，SUV 销量置身前三；在独联体、沙特、阿联酋等中东市集，多款车型细分市集销量领跑。

这种多点着花的样式，离不开“香港样本”的握续赋能。在功夫汽车看来，广汽的全球化逻辑很了了：先攻克香港这么的“标杆示范市集”，用最严苛的方法打磨产物、优化劳动、完善体系；再将过程考证的庄重口头，复制到东南亚、拉好意思、中东等后劲市集；然后稳步进攻泰西主流市集。这种 “以点带面”、“稳中有进”的策略，能有用逃避了许多车企只重速率，“大起大落”的发展窘境。

2026 北京车展广汽国际发布会迎来全球化策略升级

濒临握续增长的全球市集，广汽制定了了了的发展蓝图。2026 年国外售量主义锁定 25 万至 30 万辆；改日 5 年将推出多款全球车型，开启 “全矩阵、万能源、全场景” 的出动出行期间；预测 2030 年，将插足全球 120 个国度和地区，建成卓越 2000 家国外网点，结束百万辆年销量，全速迈入中国汽车出海主力阵营。

无疑，近三年来，广汽握续迭代进化的出海体系，成为其结束升迁式增长的底色，更是中国汽车业高质地发展的标杆。

咱们看到，目下，广汽的全球化早已超越 “产物出海” 的低级阶段，率先迈入 “体系出海” 的高阶级面。依托 One GAC 2.0 策略，广汽正在全球构建研产销服全链条布局。

功夫拍案

从“重生”到“榜首”，不到三年，一步一升迁。广汽在香港的登顶，是广汽通盘这个词全球化征途的一小步，但却是赞佩深刻的一大步。

这不仅径直印证了广汽全球化才略正在握续跃升，更标明了广汽具备了突破全球信任壁垒、深度扎根国外市集的硬核实力。

香港市集的夺冠，亦然为广汽全球化提速的一次精确打样。登顶背后，藏着广汽日益精进的出海体系，更藏着中国汽车高质地走出去的实力与自信。

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